筆者の愛車はトヨタの車なのですが、
メンテナンスパックを5年間継続後、2回目の車検が終了した時点で解約をしました。
メンテナンスパックは何だかんだ必要、加入しなければならないと今まで思ってきたのですが、
実際はそんなことも無いのかなとも思い解約しちゃいました。
メンテナンスパックは定期点検と車検の際にとても便利なことに間違いは無いのですが、
加入時に支払う費用が大きいことが非常にネックだったのです。
目先の出費を考えるとお得なのかもしれませんけどね。
それと、この点検内容なら要らないのでは？という疑問から、自分なりに色々と掘り下げて
結論解約に至りました。
ですが、今回メンテナンスパックに加入していない状態で点検も行ったのでその時のレビューもしていきます。
メンテナンスパックって結局お得だったのか、それとも不要だったのか気になる方はここで参考にしていただければと思います。
また、ありがたいことに沢山の方がこの記事を読んでくれているようですので、
メンテナンスパック解約後の定期点検費用もこちらで記載して更に詳しく紹介していくことにしました。
・トヨタメンテナンスパックが実際にお得なのか
・トヨタメンテナンスパック解約後の点検費用
・トヨタメンテナンスパックはいる？いらない？
・トヨタメンテナンスパックはどんな人におすすめなの？
ただ、筆者の個人的な意見が含まれますので鵜呑みにし過ぎず、
実際に加入するのかしないのかはご自身の判断でお願いいたします。
※本ページではプロモーションが含まれています。
■トヨタメンテナンスパックを解約した理由
筆者がメンテナンスパックを2回目の車検後に解約した主な理由は
- 最初に支払う料金が高い
- 次の車検までに乗り換える可能性があるから
この2点です。
メンテナンスパックは加入してしまえば次の車検まで費用がかからないので非常に良いのですが、
最初に支払う費用がとにかく高いことです。
車種やプランによりますが加入時に10万円前後の費用を支払うわけですので、
正直とてもネックに感じてしまいました。
その分定期的にメンテナンスしてもらえるので、故障や不備はほとんどなく良好な状態を保てていると思います。
また個人的な事情ではありますが次の車検を迎えるまでに新しい車の購入を考えているということもあり、
思い切ってメンテナンスパックを解約しました。
2回目の車検を終えた時点でリセールバリューは大幅に下がりますし、
それに次の車の為の資金も用意しないといけないので個人的にメンテパックのメリットを感じなくなったのです。
※加入後すぐ乗り換えたとしても、使っていないメンテ費用は返金対応してくれるそうです。
■トヨタメンテナンスパックは結局いる？いらない？
結局メンテナンスパックってお得なの？不要なの？というところですが、
その前に筆者のメンテナンスパックに支払った費用等をざっくりまとめてみましたのでご覧ください。
私の愛車のメンテナンスパック費用は、
2回目の車検までのパック（2年間契約）→約8万円
5年間でおおよそメンテナンスパックに”18万円ほど”支払っていることになります。
ちなみにこの5年間の定期点検はトータルで9回で、車検は2回行っています。
（メンテナンスパックの費用は車種やプラン、トヨタのディーラーによって若干変わります）
※車検時の法定費用はメンテパック外で、その場で現金払いでした。（約30,000円位）
そしてメンテナンスパック解約後のディーラーメンテナンス費用は下記の通りです。
※2021/10/12追記しました。
2020年4月頃に受けた12ヶ月点検の費用が結構高くついたので、内訳を載せておきます。
最初の見積り時点では他にもワイパーゴム交換やエアコンフィルター交換も入っており、
トータルで約35,000円くらいでした。
（自分で交換している部品を省いたので、最終的に見積書の金額になっています）
大体の金額がわかったところで…
メンテナンスパックに加入しないまま5年間乗り続けたとして「9回の点検+車検2回」を行った場合
18万円より果たして安く済むのかと諸々計算してみたのですが
…費用はそこまで大差ないかな？
というのが正直な感想でした。
ディーラーで点検＆車検全て依頼するならメンテパック加入していないとちょっと高いかな？とは思います。
（※あくまで私の場合ですけどね）
ただし、ここで一点問題が。
メンテナンスごとにお金払うの凄く億劫でした・・・！！
今までパックだったから知らなかったけど、見積りもらってあらビックリ。
一年点検の費用高っっ！！って感じてしまいました。
費用見積りの時はいくらかかるのかちょっと不安で、精神衛生上よくなかったですね。
とはいえ加入していても加入していなくても、特に故障や不備がない場合はメンテパックのお得感は薄い模様。
よっぽど古い年式の中古車とかじゃない限り、最近の車は5年や10年くらいじゃ壊れません。
メンテナンスパックに加入していない場合の費用は何となく把握できたところで、
2023年現在、私はディーラーでの点検ではなく行きつけのカーショップでオイル交換諸々を行っています。
ディーラーの点検時よりも費用が大幅に抑えられているので大変助かっています。
メンテナンスパックに加入していると先に費用を支払っているので「いくらかかるんだろう・・・」という不安がありません。
色々言いましたが、結局のところメンテナンスパックに加入しているからといって
明らかに「超お得！」と感じることはあまりなかったです。
ただ万が一の部品交換や不備のとき、そして車検時はあらかじめ費用を支払っているという心の余裕というか
安心感がありました。
メンテパック解約後、都度点検費用を支払うのもあまり良い気がしません。（経験談）
先払いしていてるこの”安心感”がメンテナンスパックの最もメリットと感じられる部分ではないのか
というのが私の結論です。
ちなみに2022年の春に車検だったのですが、ディーラーではない場所で車検を行いました。
ディーラーとどのくらいの差があったか気になる方は、こちらも参考にしてみてください。
■消耗品＝なるべくセルフ交換に
メンテナンスパックを解約してから消耗品の交換はべるべくセルフ交換で行い、
自分で交換できないものに関してはお世話になっている整備工場で交換依頼をしています。
エアコンフィルターやライトなどは通販で購入してから自分で交換しているおかげで部品代だけで済み
費用がとても抑えられました。
また、バッテリーやタイヤ交換は自分で交換できないので整備工場に直送してそこで交換をしています。
セルフ交換をするのが不安な方は、無理せずお近くの整備工場やカーショップを探して
交換をしましょう。
セルフ交換の入門として、エアコンフィルターはとても簡単にできるので
ご自身でチャレンジしてみたい方におすすめです！
バッテリー交換は部品代と工賃ともに高くなりがちなので、私が出来る限り費用を抑えて交換した方法を
過去記事にして紹介しています。
バッテリー交換でお困りの方は、下記を参考にしてみてください。
■トヨタメンテナンスパックはどんな人におすすめ？
メンテナンスパックはけして安い金額ではないので、筆者のように加入しようか悩む方も多いはずです。
そんなときは以下の事を参考にしてみてください。
- 点検毎にいくらかかるのか、という不安を無くしたい（※メンテパック保証外の部品もあります）
- 現在の車をしばらく乗り続ける（10年前後）予定である
- ディーラーで定期的にちゃんと診てもらえるという安心感を得たい
この3点のいずれかに該当するのであれば、メンテナンスパックの加入をおすすめします。
結論、メンテパックの費用が特にネックにならないというのであれば加入しておいた方が良いです(笑)
散々高い！と言ってしまいましたが”安心をお金で買っている”と考えたら結構安いと思います。
なにせ点検月近くになれば電話をくれるし点検毎にお金がかからず気持ち的にはラクなので
やっぱり何だかんだいいなぁとは思いました。
また、ホンダの点検パック（まかせチャオ）がいるかいらないかについても別記事でまとめてみました。
ホンダの車にお乗りの方はこちらの記事を参考にしてください。
■トヨタメンテナンスパックについてのまとめ
今回は、トヨタメンテナンスパックを5年目で解約した感想を紹介させていただきました。
筆者の個人的な意見ですが
- 故障や交換部品がほぼなければメンテパックのお得感は薄い
- メンテパックに加入することで安心を買える
この2点が大きな魅力かなと思います。
費用はそこそこ高いですが、加入してしまえば特に手間も心配もいらないのでとてもラクでした。
加入するかしないかは自由ですが、突然の故障や不備を防ぐためにも定期点検は受けましょう。
今後の参考になれば幸いです。
