マツダ・CX-3を購入する前に、他のコンパクトSUVを検討している方も多いのではないでしょうか。
CX-3のライバル車として挙げられる車種の一つとして「ホンダ・ヴェゼル」があります。
ヴェゼルもCX-3に負けない高級感が特徴で現在人気車種となっています。
そこで今回は、ライバル車にあたるヴェゼルとCX-3のどっちがおすすめなのか様々な部分を比較していきます。
主に「価格」「燃費」「装備」を比較し、ご自身にとってどっちの車種が適しているのかを確認していただけたらと思います。
CX-3とヴェゼルの魅力を探っていきましょう!
■CX-3とヴェゼルの「価格」を比較!
はじめに、CX-3とヴェゼルの車体価格を紹介します。
価格に大きな違いはあるのでしょうか?
また、どっちが安いのかもチェックして、ご自身の予算にはどちらが合っているかを確認してみてください。
・CX-3の車体価格
20S (2WD) | ¥2,167,000 |
20S(4WD) | ¥2,397,186 |
20S PROACTIVE S Package(2WD) | ¥2,475,000 |
20S PROACTIVE S Package(4WD) | ¥2,705,186 |
20S Exclusive Mods(2WD) | ¥2,646,600 |
20S Exclusive Mods(4WD) | ¥2,876,876 |
XD(2WD)ディーゼル | ¥2,481,600 |
XD(4WD)ディーゼル | ¥2,711,786 |
XD PROACTIVE S Package(2WD)ディーゼル | ¥2,778,600 |
XD PROACTIVE S Package(4WD)ディーゼル | ¥3,008,786 |
XD Exclusive Mods(2WD)ディーゼル | ¥2,921,600 |
XD Exclusive Mods(4WD)ディーゼル | ¥3,151,786 |
・ヴェゼルの車体価格
G・Honda SENCING(FF) | ¥2,113,426 |
G・Honda SENCING(4WD) | ¥2,333,426 |
X・Honda SENCING(FF) | ¥2,505,555 |
X・Honda SENCING(4WD) | ¥2,725,555 |
RS・Honda SENCING(FF) | ¥2,520,833 |
HYBRID X・Honda SENCING(FF) | ¥2,586,018 |
HYBRID X・Honda SENCING(4WD) | ¥2,806,018 |
HYBRID Z・Honda SENCING(FF) | ¥2,760,186 |
HYBRID Z・Honda SENCING(4WD) | ¥2,980,186 |
HYBRID RS・Honda SENCING(FF) | ¥2,862,037 |
TOURING・Honda SENCING(FF) | ¥2,956,800 |
・CX-3とヴェゼルの車体価格はどっちが高い?
グレードバリエーションはCX-3の方が多く価格の幅も広いのですが、価格帯はどちらもそこまで変わりはないということがわかります。
ですが、CX-3のディーゼル車の4WDは300万円超えの価格があり、4WD仕様は若干CX-3の方が高いといえます。
全体的にそこまで価格帯に違いはないので、コンパクトSUVの購入を検討している方にとっては、購入の幅が広がるかもしれませんね。
■CX-3とヴェゼルの「燃費」を比較!
続いて、CX-3とヴェゼルの「燃費」を比較します。
どちらもコンパクトSUVですのでサイズ感は同じですが、燃費性能に違いはあるのかを見てみましょう。
・CX-3の燃費
ガソリン | ||
2WD | 4WD | |
WLTCモード | 16.0km/L | 15.2km/L |
市街地モード | 12.6km/L | 11.9km/L |
郊外モード | 16.7km/L | 15.9km/L |
高速道路モード | 18.0km/L | 17.2km/L |
ディーゼル | ||
2WD | 4WD | |
WLTCモード | 20.0~23.2km/L | 19.0~21.2km/L |
市街地モード | 16.8~21.3km/L | 16.0~19.7km/L |
郊外モード | 20.0~23.5km/L | 19.1~21.6km/L |
高速道路モード | 22.2~24.4km/L | 20.9~22.0km/L |
・ヴェゼルの燃費
ガソリン | |
JC08モード | 17.6~21.2km/L |
ハイブリッド | |
JC08モード | 25.6~27.0km/L |
・CX-3とヴェゼルの燃費はどっちが良い?
CX-3とヴェゼルの燃費を比較すると、ハイブリッド車も選ぶことができる「ヴェゼル」の方が優れています。
CX-3はハイブリッド車はありませんが、燃費性能に優れたディーゼル車があります。
ですが、ディーゼル車もまだまだハイブリッド車の燃費の良さには敵わず、ヴェゼルのハイブリッド車が優勢という結果になりました。
燃費性能を重視したい方であれば、ヴェゼルのハイブリッド車がおすすめですが、燃料が軽油で燃費性能にも貢献するディーゼル車のCX-3もおすすめといえます。
コンパクトSUVとしてはヴェゼルの燃費性能はかなり優れている方なので、CX-3の燃費が良くないというわけでもありません。
CX-3の燃費性能はむしろこのクラスの車種であれば妥当なので、「ガソリン」「ディーゼル」「ハイブリッド」のどれがお好みかを考えて決めてみると良いでしょう。
■CX-3とヴェゼルの「装備」を比較!
最後に、CX-3とヴェゼルの装備を比較します。
高級感やデザイン、快適さなど様々な部分を見てどちらがより充実しているかを見ていきましょう。
・CX-3の装備
CX-3はデミオベースのコンパクトなボディであるものの、車内の質感や装備の充実はCX-5やCX-8と似てとても快適です。
黒が基調となった内装で、廉価グレードでも高級感があります。
引用元:https://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/
また、CX-3の装備の大きな特徴の一つとしては、「マツダコネクト」といったモニターがグレード問わず標準装備されているのです。
ナビゲーション機能はメーカーオプションで追加する必要がありますが、それでもモニターとナビの価格は大幅に削減されておりお得感があります。
走りに関しては特にディーゼルが特徴で、静粛性をアップさせつつも力強い走りが可能です。
ですが、コンパクトSUVということもありCX-5のような迫力のある頼もしい走りにはいま一つ欠けています。
足回りは走行安定性を意識し「G-ベクタリングコントロール」という制御機能を採用しています。
この制御に合わせてタイヤとサスペンションも最適化し、カーブも滑らかに曲がることができ、安心で快適な走行を実現しました。
更に、全てのグレードが「サポカーS・ワイド」というランクに相当する安全機能が備わっています。
安全機能も重視したい方や、運転が不慣れな方など幅広いニーズに応えてくれます。
・ヴェゼルの装備
ヴェゼルの外観はクセのないデザインですが、内装は高級感がありギャップを感じられます。
CX-3に負けないデザイン性で、質の高さを演出しています。
引用元:https://www.honda.co.jp/VEZEL/
実際に筆者はこの内装のヴェゼルに試乗したことがあるのですが、あまりの高級さに驚きました。
革シートのいい香りが漂い、高級車に乗っているかのような錯覚が起こるほどです。
SUVとしての快適性も意識されており、後部座席のシートアレンジが可能なことや足元空間の広さも魅力的です。
走りに関してはキレのあるクイックなハンドリングと、コーナリングでの安定性と爽快感が特徴です。
CX-3よりもスポーティな走行が可能で、加速性能や減速性能も抜かりなくチューニングされています。
よってトルク配分は適正に行われ、ドライバーの思うままに走りができるようになっています。
また、安全装備は「Honda SENCING」は標準装備されており、「サポカーS〈ベーシック〉」というランクに相当します。
SUVのボディでありながら、キビキビとした走りを追求するならヴェゼルがおすすめです。
■CX-3とヴェゼルの比較についてのまとめ
CX-3とヴェゼルの「価格」「燃費」「装備」について比較させていただきました。
今回の比較をまとめてみたのでおさらいしてみましょう。
- 車体価格はCX-3、ヴェゼルともにほぼ変わらないが4WDは若干「CX-3」が高い
- 燃費性能は「ヴェゼル」の特にハイブリッド車が優れている
- 装備はSUVらしさと高級感が重視されているのが「CX-3」で、スポーティさとSUVらしい快適性のバランスを両立しているのが「ヴェゼル」
紹介したことはとても一部ですが、CX-3とヴェゼルはこれ以外にも特徴や魅力がありますので、ぜひ今後の車購入の参考にしていただければと思います。
気になった方は、まずディーラーに足を運んでみてはいかがでしょうか?